鸿蒙智行“后时代”来临 9月22日，江淮汽车盘中涨停，报21.32元，第二天股价仍继续走强。 有意思的是，这一轮上涨并非由整个汽车板块同步狂欢带动，同为整车企业的多家上市车企股价表现相对平淡，市场资金
作者：见微 出品:#市值财经 汽车也能飞？这种以往只出现在科幻电影里的场景，9月18日在阿布扎比酋长国宫上空成为现实。 阿联酋王室现场见证，中国造的小鹏汇天飞行汽车完成双机编队飞行，中国低空科创的硬实
9月22日午后，汽车整车板块走强，江淮汽车尾盘涨停，收盘报21.32元/股，最新市值480.59亿元，该股成交额29.14亿元，换手率6.35%，振幅10.68%。 当日，“汽车整车板块”整体涨幅仅0
我国经济社会发展和居民生活水平不断提升，汽车流通消费呈现出新趋势新变化，围绕汽车使用所催生的汽车后市场蕴含着巨大的发展潜力。 当我国汽车保有量突破3.7亿辆，平均车龄超过7年，如何激活“汽车后市场”这
导语 Introduction 又一造车新势力，加入“两层车”的阵营！ 猜过零跑第二品牌会向上“更高端”，也推测过零跑第二品牌会向宽“更个性”，但恐怕谁也没能想到，零跑的第二品牌竟然瞄准了小米澎程，要
撰文观车君 9月22日，全国工商联在天津发布“2026中国民营企业500强”榜单，车企们实力有点夯。 如下图，观车君看到，今年上榜的整车企业一共9家，分别为比亚迪、吉利、长城、赛力斯、理想、蔚来、小
昨天，海口，世界新能源汽车大会。大众中国CEO贝瑞德做了题为《立足中国，出海致远》的主题演讲。三年前他讲的是在中国，为中国，但这回加了后半句：In China, Beyond China。喊出了“
建厂也不行 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 美国车企坐不住了。 前不久，基本囊括了全美各大汽车制造商、供应商、经销商利益的美国六大汽车产业协会干了一件事儿，集体向特朗普政府递交了一封联名信。 这封信的标
大家发现没有，最近这几年，全球出现了一个很有意思的事情，那就是只要某个产品打不过中国企业，然后美国就会想办法禁止中国的产品进入美国市场。 比如5G、智能手机等，美国打不过，所以禁止华为、中兴的5G设备
日前，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2026年中国汽车净推荐口碑（NPS）指数研究报告》。报告显示，2026年行业NPS指数为32.8，纯电车型与豪华品牌表现领先。在细分市场中，特斯拉、广汽丰田、坦克
据36氪报道，理想今年已启动自研马赫智驾芯片、斯科半导体碳化硅功率模组以及整套增程系统的对外供应计划，相关业务同步推进独立实体拆分与引入外部资本；而自研电池包与电芯暂不外供。9月21日，理想汽车总裁马
撰文观车君 欧洲传统车企们，正在被资本市场一个一个请出门外。 据公开报道，大众汽车，15年来第一次被踢出了欧洲斯托克50指数。这个覆盖整个欧元区的蓝筹股指数，相当于欧洲股市的“核心群”，能进这个群的
图源：微博 一、彻底挤爆门店！方程S这个周末，真的卖疯了 如果说这周末车圈最大的黑马是谁，答案毫无疑问：方程S。 最近两天全国方程豹门店彻底热闹起来，展厅坐满看车的人，试驾直接排成长队，销售忙到连喝水
还记得小米刚官宣造车时，全网刷屏的那句调侃：“军，收手吧，外面全是 XX。” 雷军发布会自嘲：军儿，收手吧，外面都是XX图源：微博 现在再看，简直是年度最大反转。 彼时新能源赛道早已卷成红海，传统车企
2026年的中国汽车行业，出现了很多“活久见”的信号。卷了三年的价格战没有打出胜负，反而打出了三个标志性事件：小米汽车的舆情反噬、一汽与广汽的合并传闻、华为退居问界幕后。绝大多数评论把它们当作汽车行业
引言 9月17日，第23届中国—东盟博览会在南宁启幕。新能源及智能网联汽车展区里，广西汽车集团展厅前围满了人。 一辆L4级无人驾驶物流车自主完成启动、直行、转弯、避让，遇到观众主动停下或绕行。 更值得
全球AI浪潮下，汽车行业也想分一杯羹。 当AI在资本市场陷入发展瓶颈的时候，在国内汽车发布会上AI智能体却成为了新的宣传点，9月14日腾势N8L纯电版上市发布会上，比亚迪自研的智能体迪迪虾开始在腾势车
最近，几乎快被市场淡忘的恒大汽车，又借着港交所披露2026年中期财报的动作，重新回到了公众视野。该财报显示，截至今年6月30日，公司资产总额约1.82亿元，负债总额却达到近327.22亿元。在负债构成
华为自己不造车，却“重资产”参与了至少5个品牌：问界、享界、尊界、尚界、智界，且这些品牌的背后是清一色的国企：问界背后有东风的影子，享界的背后是北汽，尊界背后是江淮，尚界背后是上汽，智界背后是奇瑞，个
编者按 以新中国第一辆汽车下线为起点，一代代汽车人励精图治，至今中国汽车工业风雨兼程70载。回望来时路，惊叹中国汽车工业翻天覆地变化：从零开始，至去年汽车年产销已连续17年、新能源汽车产销连续11年和
导语 Introduction 当世界其他国家都在积极推进电动汽车发展时，美国却成了唯一的孤岛。 前段时间，Stellantis集团CEO Antonio Filosa在一次分析师会议上表示，如今全球
图源：微博 据多位行业博主一线调研、门店反馈，再叠加高盛机构的数据交叉验证，一个颠覆行业认知的数据出炉： 图源：微博 ?数据：高盛 新能源第37 周（9.7–9.13），小米汽车周锁单 55200 台
文 陈松 一个朴素的商业常识是：滞销的商品，从不需要关税来阻挡。没有哪个国家会对无人问津的产品筑起102.5%的关税高墙。 然而这正是中国新能源汽车当下的遭遇。 美国对华电动车叠加关税高达102.
「 具身智能从只会跳舞到可以干活 」 作者 龚宸芫 编辑 李国政出品 帮宁工作室（gbngzs） “这是我每次出去演讲都用的一张图，对我本人的影响也很大。” 9月18日，天津，在第22届泰
花 生 说 个人的努力固然重要，终究要考虑时代的进程。 这两年，似是而非的观点甚嚣尘上。去年说新能源智能化大变革催生新机遇，今年说汽车要造机器人岗位大爆发，每次媒体报道里的岗位缺口都是百万级。
评一周车股，察百态车市。 最近，股市走出比较强的反攻行情，上证指数数突破3900点，成交从早盘短暂缩量，随后买盘集中进场，成交额稳步放大。开盘的两小时内，全市场涨幅超过3%的个股有700多只，个股超4
近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2026年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》。研究核心结果显示： 三电系统整体质量表现较2025年下滑，问题数上升，用户抱怨度略有回落。 续航是三电最核心短板，剩
最近几天，关于问界合作模式这件事情，在整个汽车圈都有着非常高的关注度。作为鸿蒙智行旗下的首个“界”字辈品牌，凭借着华为的技术和光环问界最近几年，在国内高端车市场销量表现很是抢眼。所以这次华为和赛力斯关
一场飞地危机，将目光引向直布罗陀海峡。海峡对岸的摩洛哥正在承接中国汽车产业链，而西班牙更急于从这场产业重构中找到自己的位置。 2026年7月底，西班牙北非飞地休达（Ceuta）突发大规模非法移民冲击边
每次小米的入场都会给新能源汽车领域带来一次重磅，这次也不例外，2026年9月7日，在小米汽车秋季新品发布会上，小米汽车正式推出旗下SUV车型——澎程系列增程SUV，其中包括小米澎程N70 Pro、N7
导语??Lead 北汽走访理想，或许并不是一次普通的车企交流。我们可以看到，新能源时代，电池、智驾、芯片、电子电气架构等领域的高投入和快迭代，正在让“单打独斗”变得越来越难。 本文出品禾颜阅车工作
纯电动汽车虽然没有发动机，但其动力电池、驱动电机、电控系统及座舱空调对精细化热管理的要求远高于传统车。 汽车调温器又称节温器，是内燃机冷却系统中的关键温度控制部件。其核心功能是根据冷却液温度变化自动调
近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2026年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》。研究核心结果显示： 2026年行业整体质量表现下滑，主要由问题数量增加引发。 发动机、变速箱等传统硬件模块质量表现持
在硝烟弥漫的20万级新能源轿车战场，比亚迪再次投下一枚重磅炸弹。方程S在预售价上直降4万元上市，将入手门槛拉至19万元内......避开了特斯拉与小米的锋芒。 800V闪充、天神之眼B等配置起步即有，
文源 源媒汇 作者 利晋 苦等两年多，昔日“最强速成车”恒大汽车的最新财务数据，终于曝光了。 今天早上6点，恒大汽车把这两年欠的四份财报，一次性披露出来了，包括2024年年报、2025年中报、
本文来源：斑马消费 解放日报 网络公开资料 停产近两年的哪吒汽车，终于等来了它的“太乙线日，合众新能源（哪吒汽车母公司）破产重整案第四次债权人会议以线上形式召开。《重整计划（草案）》首
最近，零跑在湖州开了一场将近两个小时的技术日，主题叫底气。四位产品线负责人和创始人朱江明轮流上台，从头到尾没有发布一台新车，讲的全是汽车卷的产品技术。 放在零跑眼下的处境里看，这场发布会有点反常。
自从小米发布了澎程N70/90之后，没有意外，这款车就爆了。 毕竟这是雷军特意为中年人造的车，大车身，增程式，大空间，可变的空间玩法，这些都是中年人喜欢的，而不是年轻人喜欢的。 SU7、YU7更像是为
衡量汽车市场的全球化有很多指标：出货量、销量、渗透率，不同的口径可以解读出很多内涵。不过，近两年中国车在海外开枝散叶，甚至在不少相对保守的市场也拿到不错的成绩之后，“保有量”这个概念是时候得到重视和升
近日，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2026年中国汽车净推荐口碑（NPS）指数研究报告》。报告显示，2026年行业NPS指数为32.8，纯电车型与豪华品牌领先；产品体验仍是口碑基石，品牌营销亟待改善。